«Интер» и «Милан» готовятся представить проект нового «Сан-Сиро». Презентация запланирована на конец октября или начало ноября, подготовкой занимаются архитектурные бюро Foster+Partners и Manica. Foster+Partners ранее участвовало в создании нового «Уэмбли», при этом в миланском проекте намерены сохранить отдельные детали нынешнего стадиона «Меацца».

Клубы владеют ареной с ноября 2025 года. Пока они раскрыли только будущую вместимость: 71 500 мест, более 13 тысяч из них относятся к категории premium. Стоимость нового «Сан-Сиро», по расчётам владельцев, составит 2 млрд 149 млн евро.

Мэр Милана Беппе Сала на мероприятии ANCE потребовал от клубов соблюдать сроки.

«Надеюсь, клубы в ближайшее время покажут новый рендеринг стадиона и гарантируют, что арена будет готова к чемпионату Европы 2032 года».

Турнир Италия проведёт совместно с Турцией. Новый стадион планируют закончить в 2031 году, за год до Евро и в соответствии с требованиями УЕФА. Сала пока не назвал более точных сроков, тогда как мэр Рима Роберто Гуальтьери смог сделать это для римского проекта.

Муниципалитет и регион намерены завершить административные процедуры к лету 2027 года. Строительная техника должна выйти на площадку во второй половине года, после окончания футбольного сезона. Компания Stadio San Siro Spa подала план реализации 16 марта, после чего город начал его рассмотрение и стратегическую экологическую оценку.

Далее предстоят экспертиза технико-экономического обоснования, региональная оценка воздействия на окружающую среду и конференция служб. Работы включают перенос тоннеля Патрокло, строительство арены и последующий частичный снос «Меаццы».

Нынешний стадион, за сто лет принимавший футбольные матчи, концерты, другие представления и Олимпиаду, продолжит обслуживать «Интер» и «Милан» во время стройки. Новая арена появится рядом.

Подготовка территории уже началась: в июне снесли южные билетные кассы, сохранившиеся со времён чемпионата мира 1990 года. Число парковочных мест вокруг стадиона будет сокращаться, поэтому клубы рекомендуют тифози пользоваться метро.

Проекту ещё предстоит рассмотрение многочисленных исков комитетов в административном суде TAR. Решение ожидается в ближайшие недели, но «Милан», «Интер», RedBird и Oaktree не намерены замедлять подготовку.