Проект нового стадиона Ромы в районе Пьетралата приблизился к решающему этапу. Сегодня в Высшем совете общественных работ начала заседание конференция служб, которой предстоит завершить техническое согласование арены, поддерживаемой семьёй Фридкин.
Во встрече участвуют комиссар по стадионам Евро-2032 Массимо Сесса, представители муниципалитета Рима, региона, столичного округа и руководители органов общественной безопасности. Во второй половине дня запланирована пресс-конференция с мэром Роберто Гуальтьери, министрами Андреа Абоди и Маттео Сальвини, а также президентом региона Франческо Роккой.
Процедура началась в ключевую для проекта неделю. До пятницы, 31 июля, Федерация футбола Италии должна передать УЕФА список стадионов, претендующих на проведение матчей Евро-2032. Если Пьетралата попадёт в заявку, строительные работы потребуется начать не позднее марта 2027 года — такой срок установил УЕФА.
«Конференция служб проходит хорошо, как и должны проходить институциональные мероприятия, где нет заранее определённых политических позиций. Это административный процесс, призванный улучшить важную часть города. Стадионы больше не должны быть объектами на окраине — они обязаны жить всю неделю, а не только один день в выходные», — заявил Сесса в эфире Radio Roma Sound.
По словам комиссара, проект даёт возможность реализовать современную инфраструктурную концепцию, подобную той, которую можно было увидеть на последнем чемпионате мира в США. Сесса выразил надежду, что все процедуры удастся провести эффективно и быстро, не выходя за временные рамки УЕФА.
Инвестиции в арену превысят 1,5 млрд евро. Специальное постановление сокращает до 90 дней процедуру выдачи единого разрешения, включая оценку воздействия на окружающую среду.
«Стадион Ромы поставлен на рельсы благодаря полномочиям комиссара, предоставленным мне законом. Мы настроены уверенно и осторожно оптимистично. Срок установлен постановлением от 15 июня 2026 года. Надеемся, что не возникнет непредвиденных обстоятельств. Если все будут серьёзны и соблюдут стандарты, в том числе экологические, мы найдём справедливый баланс и с теми, кто считает, что эта инфраструктура причинит им ущерб», — заключил Сесса.